长前桥 —— 六道钢拱，和一个关于埃菲尔的误会
人人都说长前桥是埃菲尔建的。档案上写的却是另一家承包商 —— 埃菲尔是后来才来修的。
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长前桥横跨顺化市中心的香江，把北岸的京城与南岸连起来。1897年开工，1899年建成，时值成泰帝在位。
六道钢拱
桥有六跨，每跨是一道约六十七米长的半圆钢拱 —— 顺化人形容它是”六拱十二跨”。
钢结构裸露在外，漆成银灰色，比同时代的混凝土桥显得轻盈修长。夜里灯光变换颜色，很适合拍照，不过不少本地人更喜欢它白天的形体。
关于埃菲尔，把话说准
几乎每篇写这座桥的文章都会提到这件事，而多数也正是在这里说错。
常见的说法是”长前桥由埃菲尔公司设计建造”。但档案显示，1897年获得设计与施工的是 Schneider et Letellier（有的资料写作 Schneider, Cie 与 Letellier）—— 不是埃菲尔。
属实的是，埃菲尔公司后来参与过这座桥的两次大修。
简单说：埃菲尔与长前桥确有关系，但身份是修桥者，不是建桥者。 这是个小细节，但既然要讲给别人听，就该讲准。
一座塌过不止一次的桥
长前桥并非一百二十年安然无恙。它塌过好几次：
- 1904年 —— 那年的大风灾冲垮桥的一部分，被迫大修重建。
- 1946年 —— 桥在战事中被毁。
- 1968年 —— 戊申春节攻势期间两跨坍塌。
每一次都按原样重建。你今天走过的这座桥，是数次重建的结果 —— 形体相同，钢材已非当年。
走过去
桥两侧都有人行道，走过去是体会这座桥最好的方式。几点提示：
- 傍晚到入夜人最多，也最好 —— 日头落下，灯亮起来，江上有风。
- 清早空荡，适合拍没有人的照片。
- 走完全程约十分钟，不过多数人会在桥中间停留得久得多。
- 它仍是通行的道路，摩托车不断。请走人行道，不要站在车道上拍照。
周边有什么
桥在顺化市中心，撑得起一整个晚上：
附近吃什么
桥两头一带是顺化吃食最密集的地方：顺化牛肉粉、蚬饭、萍饼南饼粉露饼一套，还有顺化甜汤。
要带回家的东西，过桥到东巴市场 —— 芝麻软糖、酸虾、各式鱼虾酱、宫廷茶和金龙姜糖。